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「胶合玻璃」密闭车窗打不破 吴培俐:人温水

更新时间:2019-05-15 00:55

徐文彬摄)

萧玗欣/

辽宁陆客团发生火烧车事件酿26死,无人生还,健康幼稚园罹难者家属、前靖娟基金会全文教基金会董事吴培俐20日受访表示,欧美家园都已规定一定要用「开放式车窗」,但的密闭式车窗多是「胶合玻璃」,只能防盗,发生事故时根本无法击破,不利于逃生「人这样是在温水煮青蛙!」

吴培俐20日受访表示,目前市面上有假的安全窗,很多人因为这样逃不出来,发生事情时业者只会推託责任,跑去问交通部,交通部说要请监理处处理,但实际上没有任何作为,也没有要求业者改善,游览车上都是打不碎的玻璃,欧美家园都已经规定使用「开放式车窗」,只有人被教育游览车上要使用密闭式车窗,这样是在温水煮青蛙!

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吴培俐也表示,目前市面上大客车都是拼装车,建议民众都不要搭乘,若真的要搭,就搭原装20人座的中小巴士。虽然交通部已规定,今年起的大客车必须要加装三个以上的逃生窗,但全面适用仍是2、30年过后的事。

▲陆团游览车在桃园国道二号发生火烧车,包含台籍驾驶、导游及24名陆客,共26人不幸全部罹难,工作人员协助取下旅游团遗留的行李。(图/徐文彬摄)

吴培俐在99年发表文章中指出,94年法规修正,大客车车窗容许为-外推式或密闭式配以击破器,二者选一,反观北美只容许开放式车窗(外推式或左右推拉式)。「交通部在修法当时,早已明白业者不可能採用较高成本的外推窗」,妥协地让业者有所选择,业者为节省打造成本,全採用密闭式配以击破器的做法,「然而许多状况下,车窗依旧是无法击破的。」

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